代替Galtech高泰克2SPA14D-V齿轮泵液压油泵环卫车齿轮泵

1.齿轮泵轴磨损后的维修齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h表面粗糙度ra应不大于0.63μm。2.齿轮泵泵体磨损后的维修泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。

齿轮泵是液压零碎中宽泛采纳的一种液压泵，正常做出定量泵，可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵，其中以外啮合齿轮泵利用广。下图为外啮合齿轮泵的作业原理图，它由装在壳体内的一对齿轮所组成，齿轮两侧有端盖（图中未示出），壳体、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多密封作业腔。当齿轮按图示位置缭绕时，右侧吸油腔因为彼此啮合的轮齿逐步脱开，密封作业体积逐步增大，构成全体真空，因而油箱中的油液在外界大气压力的作用下，经吸油管进入吸油腔，将齿间槽充斥，并随着齿轮缭绕，把油液带回左侧压油腔内。在压油区一侧，因为轮齿在那里逐步进入啮合，密封作业腔体积一直减小，油液便被挤进来，从压油腔输送来压力管路中去。在齿轮泵的作业内中中。