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产品描述
困油现象是齿轮泵普遍存在的问题之一，也是反映齿轮泵运行特性的重要点之一。困油现象的存在严重制约了齿轮泵的发展及应用。为了使一对齿轮能够连续地传动，保证**对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿就及时进入啮合。从理论上讲，保证齿轮副的连续传动，但是由于齿轮的加工、安装有误差，并且齿轮在实际传动中产生磨损，影响重合度，所以为了确保齿轮传动的连续，应使计算所得的重合度值：大于1。直齿齿轮副啮合重合度二大于1时，则有可能同时有两对轮齿参与啮合，即在轮齿转动过程中，**对啮合轮齿尚未退出啮合时，后一对轮齿已经进入啮合。由于直齿齿轮轮齿沿整个齿宽方向进入啮合、退出啮合，从而在两对齿轮之间形成一个既不与吸油腔相通也不与排油腔相通的密闭容积。
结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠等优势是其主要体现的特点。齿轮泵适用于各个行业，输送的介质范围比较广泛，此齿轮泵具有结构牢固，安装方便，拆卸容易，保养简单，使用的liuliang均匀连续，磨损轻微，使用寿命长等等一些优点。由于齿轮泵属于机械产品，难免在使用中出现磨损的现象，下面给您介绍一下磨损后的维护。齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理。
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